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我市海鐵聯運繼“黃山—寧波舟山港”之(zhi)後再添新線路，6月20日下午，我司滿載近130噸塑木地板的(de)5個40英尺集裝箱從(cong)公司倉庫起(qi)運，通過黃山鐵路貨運站（集裝箱辦(ban)理站）運至上海洋山港，并通過海運發運往歐洲地區，這標(biao)誌著(zhou)黃山建投集團“黃山—上海港”海鐵聯運線路正(zheng)式開通！
海鐵聯運具有(you)高效率、低成本、可持續發展的(de)物流(liu)運輸(shu)特點(dian)，自海鐵聯運線路開通以來，我司相繼出口近100個集裝箱，經初步測算，海鐵聯運進洋山港對(dui)比(bi)公路運輸(shu)能節省拖車成本近30%！大(da)大(da)降(jiang)低了公司出運成本。今後我司將(jiang)根據(ju)實際情況，充分發揮各(ge)種(zhong)運輸(shu)方式的(de)組(zu)合優(you)勢和整(zheng)體效率，助推海鐵聯運業務的(de)蓬(peng)勃穩健發展！
